茶猫云
1956年4月26日，一台起重机将58节铝制卡车车厢装载到停泊在港口的一艘旧油轮上。没有人会想到一场革命会刚刚开始。集装箱的诞生大大降低了货物的运输成本，使原本混乱的运输环境变得干净有序，整个物流系统变得更加高效，最终改变了世界贸易。
在IT世界里，集装箱也扮演着“集装箱”的角色，只是“运输”的内容从货物变成了应用。与虚拟机相比，它更轻，启动快，占用资源少。它可以以同样的方式运行在几乎任何场景中，可以实现开发、测试和生产环境的统一调度，创建相同的运行环境。
如果容器提供了一套标准化的物流系统，那么容器就提供了一套标准化的应用发布方法。
围绕容器，各种新的架构应运而生，以满足不同场景的需求。在市场上，越来越多的企业将集装箱技术应用到实践中，在集装箱热的同时，也暴露出集装箱技术的各种弊端：
首先，集装箱技术虽然简化了产品连续交付的复杂流程，但是实现集装箱化是复杂的，需要很多技术支持，比如集装箱管理、布局、应用打包、集装箱间网络、数据快照等等；
其次，企业要搭建网络解决方案，需要掌握Linux提供的各种高级网络功能，这是一个太高的技术门槛。特别是对于专注于业务开发的Docker用户来说，这样的操作往往过于复杂。而且由于在虚拟机中部署容器，云平台和Docker平台都有各自的虚拟化网络实现方案，功能重叠，使用时会相互嵌套，导致网络性能严重损失，甚至达到80%。
因此，虽然容器技术逐渐被大家认可和应用，但是它的网络性能和配置的复杂性却受到了大家的批评。
那么，如何解决这些问题呢？
为了解决上述问题，青云轻云重构了基础网络和存储层，实现了容器和虚拟化的统一架构，并基于底层资源做了一层抽象，即轻云应用框架(QingCloud Application Framework)，隔离了底层硬件资源，为上层应用提供了接口，提供了一套同时支持虚拟化和容器化的基础设施。
然后，使用SDN(软件定义的网络)和SDS(软件定义的存储)为容器运行环境提供最终的网络和存储性能支持。通过SDN直通功能，容器直接使用云平台的SDN，避免了两层网络重叠造成的包容量损失，节省了原来多次虚拟化损失的近3/4的性能。
同时，由于青云平台的灵活性和可扩展性，部署在虚拟主机上的容器平台也将获得灵活性和可扩展性，用户可以对整个系统进行横向和纵向的灵活性和可扩展性操作。在应用层，青云容器平台通过青云AppCenter框架交付，一键部署，持续升级。提供创建、扩展、健康监控、用户管理等应用生命周期管理功能，提供完善的服务监控和日志记录功能，帮助用户节省大量运维成本。
一般来说，企业在青云轻云使用集装箱服务时，可以享受到青云提供的完整的企业级集装箱服务平台，包括Kubernetes、etcd、Harbor、公共镜像仓库等一系列集装箱应用和服务，涵盖镜像仓库、集装箱整理和管理，从而进行集装箱应用的快速开发、部署和升级。
举几个例子。
打破异构环境，实现CI/光盘应用
在传统的DevOps架构中，开发、测试和生产环境往往是异构的，服务部署没有统一的标准流程，这与高效应用持续集成/持续交付的实现直接矛盾。基于Docker和Kubernetes的集装箱布局调度平台实现了统一的应用部署环境，并提供了
Docker是一个非常主流的容器应用。通过青云容器平台，用户可以轻松部署Docker实例，管理自己和公共的Docker映像，通过青云上的Kubernetes实现Docker的调度和整理，从而构建基于Docker系统的应用系统。
构建微服务架构
随着业务的快速增长和团队规模的扩大，单个应用越来越难以满足敏捷开发和垂直扩展的要求，需要向微服务架构演进。利用微服务，一些技术债务必然会从开发转向运营维护。传统的人工调度运维模式难以应对服务量扩大带来的运维复杂性。此时，集装箱调度系统成为必然选择。此外，当微服务与容器相结合时，微服务架构的优势将被进一步放大。Kubernetes对服务规范的定义、滚动升级和自动可扩展性正好满足了运维系统对微服务架构的要求，降低了企业采用微服务架构的整体成本。
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